Iako su spremnici u modernim automobilima izrađeni od izdržljivih kompozitnih materijala, oni još uvijek nisu imuni na lomljenje. Ponekad su simptomi kvara toliko očiti da postaje jasno da je zamjena spremnika u perilici neizbježna. Kako sami izvršiti složene popravke i uspješno pokrenuti perilicu?
Kada je potrebno uklanjanje spremnika?
Spremnik je središte stroja, bez kojeg je rad tehnologije nemoguć. Mnogi korisnici to zbunjuju s bubnjem, ali to su a priori različiti elementi. Bubanj je unutra, vi ga vidite kada otvorite vrata šahta prilikom utovara prljavog rublja.
Spremnik je stvoren od plastike i uokviruje bubanj. Na stražnju stranu pričvršćen je remen s pogonskim remenom, koji aktivira mehanizam za pranje. Postoje i modeli od nehrđajućeg čelika, ali se oni rijetko koriste zbog velike težine i bučnih performansi.
Zašto ovaj element ne uspije? Evo glavnih uzroka kvarova:
- Prilikom pranja, oštar predmet je prodirao unutra i oštetio nepropusnost.
- Slučaj je puknuo.
- Istrošeno ulje ili ležaj.
Rezultat je curenje i, možda, potpuno zaustavljanje perilice. Iako su dva dijela spremnika izrađena od izdržljivih kompozitnih materijala, vjerojatnost kvara nije isključena - svaki dan je podvrgnut ogromnim opterećenjima: vibracijama, temperaturnim ekstremima, kontaktu s vodom.
Kad se ležaj istroši, možete čuti glasne zvukove i škripce. Oštećenja potvrđuju hrđave pruge u području remenice. Strani predmet često blokira rotaciju bubnja, a pukotina uvijek uzrokuje curenje. Takvi bi znakovi trebali dovesti do rastavljanja AGR-a, pregleda unutarnjih dijelova i zamjene u slučaju loma.
Kako zamijeniti spremnik perilice rublja?
Takvi popravci zahtijevaju ozbiljnu pripremu. Započnite s odabirom alata. Potreban:
- set Phillips i odvijača ravnih glava;
- ključevi ključa;
- kliješta;
- dlijeto i čekić;
- sjeckalica za metal.
Važno! Prilikom čišćenja tvrtki Ariston i Indesit, spremnik nije sklopiv, ali je integralni.
Češće u strojeve ugrađuju sklopive uređaje pričvršćene vijcima po obodu. Ali ponekad se vijci zamjenjuju varom. Stoga je potrebna sjeckalica. Nadalje, najteže i dugotrajno poslovanje je rastavljanje.
Uradi sam demontažu
Razmislite hoće li biti prikladno izvršiti popravke u sobi? Možda bi bilo bolje odvesti automobil u dvorište ili u garažu. Trebalo bi biti dovoljno prostora. Prva i najvažnija stvar je isključiti opremu iz mreže i komunikacije. Postupak kako slijedi:
- Isključite AGR od električne energije.
- Zatvorite ulazni ventil.
- Pripremite spremnik i odvojite komunikacije iz kućišta SMA.
Sada trebate ocijediti preostalu vodu. Za ovo:
- Odvojite osnovnu ploču (vrata) ispod vrata za utovar.
- Zamijenite spremnik.
- Odvijte filter za odvod. U nekim modelima je dodatno vijčan.
- Istodobno, očistite dio od krhotina.
Također izvucite ladicu deterdženta pritiskom zasun u sredini. Ostaje voda koja može doći na elektroničku ploču. Unaprijediti:
- Odvijte dva vijka sa stražnje strane, uklonite gornji poklopac.
- Odvijte pričvršćivače oko oboda, demontirajte stražnju ploču.
- Skinite pogonski remen.
- Zaključajte remenicu u jednom položaju i odvijte središnji vijak. Ako ne reagira, prskajte WD-40. Pomaknite remenicu u stranu.
- Idi dolje. Odvojite ožičenje motora, kao i žice koje prolaze kroz spremnik. Pričvršćeni su plastičnim stezaljkama.
- Izvadite pričvrsne vijke i izvadite motor iz perilice.
- Ako su vodiči grijaćeg elementa vidljivi sa stražnje strane (ponekad je pričvršćena na prednju stranu), tada odspojite kontakte, nemojte potpuno uvrnuti središnju maticu i gurnite vijak prema unutra. Izvadite grijač iz utičnice.
- Straga se može ugraditi i protuteža. Skinite vijke i uklonite je.
U nekim perilicama rublja lakše je doći do pumpe odozdo. Ako je dno uklonjivo ili potpuno odsutno, onda okrenite kućište na svoju stranu. U suprotnom, potražite sklop iza prednje ploče.
Pogledajte ispod dna:
- Odvijte stezaljke cijevi i crijeva koje vode do spremnika i pumpajte kliještima. Uklonite ih s mjesta.
- Odvijte nosač crpke, odspojite žice.
- Izvadite crpku zajedno s puževima. Ako to ne ometa daljnje demontiranje, okrenite crpku i izvucite je iz svitaka.
Uklonite vijke koji pričvršćuju amortizere na dno ili zidove kućišta. Stroj parkirajte u normalnom položaju i vratite se na vrh. Što uraditi:
- Uklonite sve što se pričvršćuje na vrh spremnika.
- Pritegnite protuutege i izvadite ih.
- Izvadite ogrlice i uklonite crijeva koja vode do sakupljača praha. Uklonite iz kućišta.
- Uklonite pričvrsne vijke oko perimetra i odvojite upravljačku ploču (osim toga, pričvršćen je na zasun).
- Ožičenje se ne može isključiti.
Ako vas ništa više ne muči odozdo, idite naprijed:
- Savijte gumu poklopca i odvijte odvijačem, uklonite stezaljku.
- Manžetnu umetnite prema unutra.
- Uklonite dva zaključna vijka (UBL).
- Stavite ruku iza kućišta, uklonite bravu, odspojite kontakte.
- Uklonite sve vijke oko oboda ploče, podignite ih i uklonite na stranu.
Da biste je uklonili, podignite spremnik s kuka opruga i izvadite ga iz kućišta kroz prednju ili gornju stranu. Najteži posao je završen.
Demontaža i zamjena spremnika
Sada ponovo pregledajte strukturu. Ako su dva dijela pričvršćena vijcima, izvucite ih i odvojite polovice. Ako se radi o jednodijelnom šavu, zatim postavite element na rebro i pilu duž zavara. Pazite da nožnu pilu ne uronite previše duboko, u protivnom bubanj može biti oštećen.
Nakon pregleda, ispostavilo se da dizajn nije popravljiv? Tada je potrebna zamjena. Činjenica je da se za strojeve Indesit i Ariston (i neke druge marke) prodaje samo integralni sklop s bubnjem. Stoga možete kupiti sklop i instalirati ga u perilicu obrnutim redoslijedom.
Instalacija za SMA "Burning", "Samsung", "Atlant", "Bosch", LG provodi se na drugačiji način. U trgovinama se prodaju dijelovi spremnika (prednji i stražnji), kao i bubanj odvojeno. Stoga je nakon rastavljanja dovoljno kupiti dio koji nije uspio. Leđa su obično opremljena s novom kutijom za nošenje i punjenje. Stoga, bubanj stavite na svoje mjesto, pričvrstite polovice vijcima i spojite se na stroj.
Čak i složeni popravci mogu se učiniti vlastitim rukama, ako razumijete dizajn perilice. Važno je odabrati pravi pribor za zamjenu; kupnja samo za vašu marku i model stroja. Definitivno će zamjena spremnika koštati manje od kupovine nove opreme. Pogotovo ako ne preplaćujete usluge majstora.